Конструкция самолета

Кабина летчика учебного самолета МиГ-25РУ несколько отличалась по компоновке приборов от боевой машины из-за отсутствия на борту разведывательного оборудования:

Кабина инструктора на самолете МиГ-25РУ располагалась позади кабины летчика и отличалась наличием на передней панели пульта имитации отказов оборудования:

На самолете МиГ-25РУ, как и на всех самолетах МиГ-25РБ, начиная с заводского №02016407, устанавливалось кресло КМ-1М, укомплектованное автоматическим радиомаяком «Комар-2М». Как и кабины всех самолетов третьего поколения кабина самолетов МиГ-25 окрашивалась в изумрудный цвет. Кабина МиГ-25РБС отличалась пультом управления разведывательным оборудованием, располагавшимся в нижней части приборной доски слева от ручки управления самолетом:

Кабина самолета МиГ-25РБФ по компоновке аналогична МиГ-25РБ и отличалась пультом управления станциями радиотехнической разведки.

Передняя панель кабины МиГ-25РБМ (18_6) отличалась от других модификаций разведчика. В отличие от остальных модификаций разведчиков на МиГ-25РБМ устанавливалось катапультное кресло КМ-1М сер.2: