Представляю вашему вниманию свежий номер
журнала «История Авиации» №33. В этом номере:
Продолжение истории «Истребители И-16 в
Зимней войне 1939-1940 гг». В этой части освещёны события января-февраля1940
года. Соответственно значительное место в статье отведено особенностям
эксплуатации И-16 в зимних условиях. Рассказывается об изменениях в тактике
применения И-16 и не только их. Статья сопровождается пятью цветными
«боковиками» И-16 тип 5, однако фотографий подтверждающих их достоверность в
статье нет.
В этом номере завершается критическое
рассмотрения статьи Ю.Рыбина «Драться как Сафонов!». Статья «Может хватит
бездумных нападок?» многие события рассматривает под иным углом зрения и
содержит достаточно веские аргументы для критического переосмысления.
Продолжает номер статья «Ракетная рапира
Люфтваффе». В этой части рассказано о завершении испытаний, начале освоения
«Кометы» строевыми лётчиками и создании первых частей оснащённых этим
«чудо-оружием».
Следующая статья посвящена 40-летию 76
отдельной гвардейской военно-транспортной эскадрильи - единственной,
оставшейся в составе ВВС России, которая оснащена самолётами Ан-22 "Антей".
Насколько я помню, материал такого объёма в этом журнале, рассказывающий о
действующем подразделении ВВС России, появился впервые. Объёмная статья,
проиллюстрированная большим количеством хороших фотографий, не может не
радовать. Огорчает только то, что статья опоздала на год (76 отаэ отмечала
свой юбилей 01.12.08), и у фотографий Ан-22 на развороте беспощадно порезаны
носы.
Продолжение саги «Мустанги» в Корее»
рассказывает о тяготах, лишениях и прочих испытаниях, выпавших на долю
лётно-технического персонала частей, вооружённых все менее истребителем и
всё более штурмовиком Р-51D.
Изюминкой номера можно назвать монографию
«Дух бури Индостана», рассказывающую об очередной попытке Индии
самостоятельно строить современные самолёты, в результате чего был создан
истребитель-бомбардировщик «Марут». Краткая история от проектирования, до
окончания службы этого, в общем, обделённого вниманием прессы, самолёта.
Слегка портят впечатление от статьи прилагаемые к ней «чертежи», которые
выглядят простовато.
Очень интересные воспоминания лётчика о
его полётах на первых Ту-22 в следующей статье «Моё любимое «шило». «Этот
самолёт, как прекрасная своенравная женщина! О ней все мечтают. Но только
немногие способны покорить её сердце… Не то что эти шаланды Ту-16 и Ту-95,
отдающиеся всем подряд» так образно выразил свое мнение заместитель
командующего Воздушной армии генерал Долгих.
Завершает номер продолжение «Афганских
рассказов» в изложении Владимира Лисового.
Информацию о приобретении журнала «История
Авиации» можно найти на сайте
http://histavia.avia-hobby.ru/ Там же можно ознакомиться с анонсом
следующего номера.
Благодарю Александра Булаха за
предоставленный для обзора экземпляр журнала.
Обзор
подготовил: Андрей Зинчук
